ਬਾਜਰੇਟ ਕਾਰ ਕੈਟਲ ਅਤੇ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ੀਓਮੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦੋ ਸਪਲਾਇਰਾਂ, ਕੈਟਲ ਅਤੇ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਦੀ ਫਿੰਡਰਮਸ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.36 ਕਿਰ17 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚੀਨ ਵਿਚ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ‘ਤੇ ਹਾਵੀ ਹਨ.

Xiaomi 2024 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਪਹਿਲਾਂ, 36 ਇੰਚ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਬਾਜਰੇਟ ਕਾਰ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ. ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦਾ ਵਰਜਨ 400V ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰੇਗਾ, ਹਾਈ-ਐਂਡ ਵਰਜ਼ਨ ਕੋਲ 800 V ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲ BYD ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਮਾਡਲ ਕੈਟਲ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣਗੇ.

ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਇਹ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ CTL CTL (Cell To Pack) ਹੈ.ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਉਪਯੋਗਤਾ72% ਤੋਂ ਵੱਧ, ਤਿੰਨ ਯੂਆਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 255Wh/kg ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ.ਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਲੀ ਜਿਆਗ, ਵੈਇਬੋ ‘ਤੇ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ, ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ’ ਤੇ ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ. ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਚਾਂਗਨ ਅਤੇ ਸੀਏਟੀਐਲ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਅਵੀਟਰ ਅਤੇ ਹੋਜੋਨ ਆਟੋ ਨੇ ਵੀ ਕਿਰਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗਾਹਕ ਬਣਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ੀਓਮੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੇਟ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ “ਗੋਲਡਨ ਕਿਰਿਨ” ਦੇ ਅੰਦਰ CATL ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:BYD ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਲੋਡ CATL ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ੀਓਮੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ, ਸਮਾਰਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਜਰੇਟ ਕਾਰ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ ਐਨਵੀਡੀਆ ਔਰੀਨ ਚਿੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਡੋਮੇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਡੇਵੇ ਐਸ ਵੀ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਸਮੂਹ ਦੇ ਡੋਮੇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ.

ਅੱਜ, ਬਾਜਰੇਟ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 11 ਅਗਸਤ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੀਓਮੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਲੇਈ ਜੂਨ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 600 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਜ਼ੀਓਮੀ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਲਈ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 3.3 ਅਰਬ ਯੁਆਨ (486.7 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ.