BYD lithium iron phosphate battery load သည် CATL ထက်ကျော်လွန် သည်

တရုတ် မော်တော်ယာဉ် ဘက်ထရီ ဆန်းသစ်တီထွင် မှု မဟာမိတ် အဖွဲ့ဇူလိုင်လ အတွက် ပါဝါ ဘက်ထရီ အချက်အလက်များကို သြဂုတ်လ ၁၁ ရက်နေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ထို လတွင် တရုတ်နိုင်ငံ သည်စုစုပေါင်း စွမ်းအင် ဘက်ထရီ ၄၇. ၂ GWh ထုတ်လုပ် ခဲ့ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၁ ၇၂. ၂% တိုးတက်ခဲ့ပြီး တစ်လ ထက် ၁၄. ၄% တိုးတက်ခဲ့သည်။

ဇူလိုင်လတွင် တရုတ်နိုင်ငံ ၏စွမ်းအင် ဘက်ထရီ တင်ပို့ မှုသည် ၂၄. ၂ GWh ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၁၁၄. ၂% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် ternary battery load capacity သည် 9.8GWh ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း load capacity ၏ ၄၀. ၇% ရှိသည်။ လီ သီ ယမ် သံ ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ ၏ တင်ဆောင် နိုင်စွမ်း သည် ၁၄. ၃ GWh ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း တင်ဆောင် နိုင်စွမ်း ၏ ၅၉. ၃% ရှိသည်။

ဇူလိုင်လတွင် တရုတ်နိုင်ငံ ၏စွမ်းအင် ဘက်ထရီ တင်ပို့ မှုသည် 2.0GWh ရှိသည်။ ၎င်းတို့အနက် ternary ဘက်ထရီ များ၏ ပို့ကုန် ပမာဏသည် 0.5GWh ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း ပို့ကုန် ၏ ၂၅. ၆% ရှိသည်။ ထို့အပြင် လီ သီ ယမ် သံ ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ များ၏ ပို့ကုန် ပမာဏမှာ ၁. ၅ GWh ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း ပို့ကုန် ပမာဏ၏ ၇၃. ၆% ရှိသည်။

ဇူလိုင်လတွင် တရုတ်နိုင်ငံ ၏စွမ်းအင် မော်တော်ယာဉ် ဈေးကွက် အသစ် တွင်စုစုပေါင်း စွမ်းအင် ဘက်ထရီ ကုမ္ပဏီ ၃၇ ခု သည်ကား နှင့်ကိုက်ညီ မှု ရှိခဲ့ပြီး ယမန် နှစ်က ၈ ခု ကျဆင်းခဲ့သည်။ ထိပ်တန်း သုံး ၊ ငါး နှင့် ထိပ်တန်း ဘက်ထရီ ကုမ္ပဏီ ၁၀ ခုသည် ၁၉. ၀ GWh ၊ ၂၀. ၉ GWh နှင့် ၂၃. ၂ GWh အသီးသီး တပ်ဆင် ထားပြီး စျေးကွက် ဝေစု မှာ ၇၈. ၅% ၊ ၈၆. ၃% နှင့် ၉၅. ၉% အသီးသီးရှိသည်။ စျေးကွက် က ပိုပြီး အာရုံစိုက် နေတယ်။

တိကျသော ကုမ္ပဏီ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် များတွင် CATL သည်ယခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ၄၇. ၁၉% ဖြင့် ဆက်လက် ဦး ဆောင် နေပြီး BYD ၏ FinDreams Battery, Kalbu, Getitanium Hi-Tech နှင့် Senvoda တို့သည် ၂၅. ၂၃% ၊ ၆. ၀၇% ၊ ၄. ၇၀% နှင့် ၃. ၁၁% အသီးသီး ဖြင့် ဒုတိယ နှင့် ပဉ္စမ နေရာတွင်ရှိသည်။ SVOLT, EVE Energy Limited, Rept Battero Energy Limited နှင့် Farasis Energy တို့သည် အဆင့် ၆ မှ ၉ အထိရှိသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, ternary lithium ဘက်ထရီ ၏ လယ်ပြင် ၌ CATL ၏ တင် စွမ်းရည် သည်အခြား ထုတ်လုပ်သူများ ထက်များစွာ သာလွန် သည်။ ယခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ကုမ္ပဏီ သည်စုစုပေါင်း တပ်ဆင် ထားသော စွမ်းရည် ၆. ၀၆ GWh ကို တရုတ် စွမ်းအင် ဘက်ထရီ စျေးကွက် တွင် ရရှိခဲ့ပြီး ၆၁. ၅၆% ရှိပြီး အဆင့် ၂ မှ ၁၀ အထိ ရှိသော ကုမ္ပဏီ များ၏ စျေးကွက် ဝေစု ထက်ကျော်လွန် ခဲ့သည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:တရုတ် ဘက်ထရီ ကုမ္ပဏီ ခြောက် ခုသည် H1 တပ်ဆင် ထားသည့် ထိပ်ဆုံး ၁၀ ခု သို့ ၀ င်ရောက် သည်

ဒါဟာ လက်ရှိ lithium သံ ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ စုစုပေါင်း installed စွမ်းရည် အတွက် ternary lithium ဘက်ထရီ ထက်ကျော်လွန် ကြောင်း သတိပြု ရကျိုးနပ် သည်, အဓိက Lithium သံ ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ အတွက် BYD ကိုလည်း 6.01 GWh ၏ installed စွမ်းရည် နှင့် 41.9% ၏ installed စွမ်းရည် ၏ လယ်ပြင် ၌ CATL ကျော်လွန် ။ BYD lithium သံ ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ သည် တပ်ဆင် ထားသော စွမ်းရည် တွင်ပထမ နေရာတွင် ရှိပြီး CATL သည် တပ်ဆင် ထားသော စွမ်းရည် ၅. ၃၆ GWh ဖြင့် ဒုတိယ နေရာတွင် ရှိပြီး ၃၇. ၃၇% ရှိသည်။