Ang BYD lithium iron phosphate na pag-load ng baterya ay lumampas sa CATL
China Automotive Battery Innovation AllianceAng data ng baterya ng Hulyo ng Hulyo ay inilabas noong Agosto 11. Sa buwan na iyon, ang China ay gumawa ng isang kabuuang 47.2 GWh ng mga baterya ng kuryente, isang pagtaas ng 172.2% taon-sa-taon at isang pagtaas ng 14.4% buwan-sa-buwan.
Noong Hulyo, ang kapasidad ng pag-load ng baterya ng China ay 24.2GWh, isang pagtaas sa taon na 114.2%. Kabilang sa mga ito, ang kapasidad ng pag-load ng baterya ng ternary ay 9.8GWh, na nagkakahalaga ng 40.7% ng kabuuang kapasidad ng pag-load. Ang kapasidad ng paglo-load ng baterya ng lithium iron phosphate ay 14.3GWh, na nagkakahalaga ng 59.3% ng kabuuang kapasidad ng paglo-load.
Noong Hulyo, ang dami ng pag-export ng baterya ng China ay umabot sa 2.0GWh. Kabilang sa mga ito, ang dami ng pag-export ng ternary na baterya ay 0.5GWh, na nagkakahalaga ng 25.6% ng kabuuang pag-export. Bilang karagdagan, ang dami ng pag-export ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay 1.5GWh, na nagkakahalaga ng 73.6% ng kabuuang dami ng pag-export.
Noong Hulyo, isang kabuuan ng 37 mga kumpanya ng baterya ng kuryente sa bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ng China ang nakamit ang pagtutugma ng pag-load, isang pagbawas ng 8 taon-sa-taon. Ang naka-install na kapasidad ng nangungunang tatlo, lima, at nangungunang sampung mga kumpanya ng baterya ng kuryente ay 19.0GWh, 20.9GWh, at 23.2GWh, ayon sa pagkakabanggit, at ang bahagi ng merkado ay 78.5%, 86.3%, at 95.9%, ayon sa pagkakabanggit. Markkinat keskittyvät entisestään.
Sa mga tiyak na ranggo ng kumpanya, ang CATL ay patuloy na namuno sa 47.19% noong Hulyo sa taong ito.Ang baterya ng FinDreams ng BYD, Calb, Cotitan Hi-Tech, at Senvoda ay niraranggo sa pangalawa hanggang ika-lima, na may 25.23%, 6.07%, 4.70%, at 3.11%, ayon sa pagkakabanggit. SVOLT, EVE Energy Ltd, Rept Battero Energy Ltd ja Farasis Energy ovat kuusi-yhdeksän sijalla.
Kasabay nito, ang kapasidad ng paglo-load ng CATL sa larangan ng ternary lithium na baterya ay higit na lumampas sa iba pang mga tagagawa. Noong Hulyo ng taong ito, nakamit ng kumpanya ang isang kabuuang naka-install na kapasidad na 6.06GWh sa merkado ng baterya ng kuryente ng Tsina, na nagkakahalaga ng 61.56%, na lumampas sa pinagsama na bahagi ng merkado ng pangalawa hanggang ika-sampung kumpanya.
Kapansin-pansin na sa kasalukuyan, ang kabuuang naka-install na kapasidad ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay lumampas sa ternary lithium na baterya, at ang BYD, ang pangunahing baterya ng lithium iron phosphate, ay lumampas din sa CATL sa larangang ito, na may naka-install na kapasidad na 6.01 GWh at isang naka-install na kapasidad na 41.9%. Ang baterya ng lithium iron phosphate ng BYD ay niraranggo muna sa naka-install na kapasidad, at ang CATL ay niraranggo sa pangalawa na may naka-install na kapasidad na 5.36GWh, na nagkakahalaga ng 37.37%.
Sign in with google
