Beban bateri besi fosfat lithium BYD melebihi CATL
Perikatan Inovasi Bateri Automotif ChinaData bateri kuasa Julai dikeluarkan pada 11 Ogos. Pada bulan itu, China menghasilkan 47.2GWh bateri kuasa, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 172.2% dan kenaikan bulan ke bulan sebanyak 14.4%.
Pada bulan Julai, kapasiti pemasangan bateri kuasa China adalah 24.2GWh, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 114.2%. Antaranya, kapasiti pemuatan bateri terner adalah 9.8GWh, merangkumi 40.7% daripada jumlah kapasiti pemuatan. Kapasiti pemuatan bateri besi fosfat lithium adalah 14.3GWh, merangkumi 59.3% daripada jumlah kapasiti pemuatan.
Pada bulan Julai, eksport bateri kuasa China berjumlah 2.0GWh. Antaranya, jumlah eksport bateri terner adalah 0.5GWh, merangkumi 25.6% daripada jumlah eksport. Di samping itu, jumlah eksport bateri besi fosfat litium adalah 1.5GWh, merangkumi 73.6% daripada jumlah eksport.
Pada bulan Julai, sebanyak 37 syarikat bateri kuasa di pasaran kenderaan tenaga baru China mencapai padanan pemasangan, penurunan sebanyak 8 dari tahun lalu. Tiga, lima, dan sepuluh syarikat bateri kuasa teratas mempunyai kapasiti terpasang masing-masing 19.0GWh, 20.9GWh, dan 23.2GWh, dengan pangsa pasar 78.5%, 86.3%, dan 95.9%. Pasaran semakin tertumpu.
Dalam kedudukan korporat tertentu, CATL terus menerajui dengan 47.19% pada bulan Julai tahun ini. BYD’s FinDreams Battery, Kalb, Geti Hi-Tech, dan Senvoda menduduki tempat kedua hingga kelima, masing-masing dengan 25.23%, 6.07%, 4.70%, dan 3.11%. SVOLT, EVE Energy Limited, Rept Battero Energy Limited dan Farasis Energy berada di kedudukan enam hingga sembilan.
Pada masa yang sama, kapasiti pemuatan CATL dalam bidang bateri lithium ternary jauh melebihi pengeluar lain. Pada bulan Julai tahun ini, syarikat mencapai jumlah kapasiti terpasang 6.06GWh di pasaran bateri kuasa China, merangkumi 61.56%, melebihi bahagian pasaran gabungan syarikat kedua hingga kesepuluh.
Lihat juga:Enam syarikat bateri China memasuki sepuluh kapasiti terpasang H1 teratas
Perlu diingat bahawa bateri fosfat besi lithium semasa telah melebihi bateri lithium ternary dari segi jumlah kapasiti terpasang. BYD, yang terutama terlibat dalam bateri fosfat besi lithium, juga telah melampaui CATL dalam bidang ini, dengan kapasiti terpasang 6.01GWh dan kapasiti terpasang 41.9%. Kapasiti terpasang bateri besi fosfat lithium BYD menduduki tempat pertama, dan CATL menduduki tempat kedua dengan kapasiti terpasang 5.36GWh, menyumbang 37.37%.